Jelaskan jenis jenis peredam kejut menurut konstruksi

SEORANG PENGGUNA TELAH BERTANYA 👇

Jelaskan jenis jenis peredam kejut menurut konstruksi

INI JAWABAN TERBAIK 👇

Membalas:

Peredam kejut dibagi menjadi:

tindakan tunggal

Pada tipe ini, gaya redaman hanya terdapat pada rebound shock yang terjadi saat roda melewati lubang tersebut. Guncangan ini terasa lebih lembut saat melewati gundukan atau lubang. Tapi di jalan bergelombang bergelombang mereka cenderung kurang stabil.

aksi ganda

Gaya redaman terjadi ketika pitch memanjang dan stroke memendek (stroke kompresi). Langkah yang diperpendek terjadi ketika roda menabrak sesuatu yang menonjol seperti lubang. Pada guncangan suspensi dengan jenis shock absorber ini terasa keras, namun di tikungan atau jalan bergelombang lebih stabil.

Sedangkan menurut jenis media pengisinya, peredam kejut dibedakan menjadi dua kelompok, yaitu:

Minyak bumi

Menggunakan cairan, ban dalam terhadap peredam benar-benar diisi dengan minyak. Sedangkan outer tube hanya terisi sebagian oli. Peredam kejut oli jenis ini sering digunakan untuk komponen standar pada mobil umum.

Gas

Pada tipe gas, ban dalam tetap terisi penuh minyak. Bedanya, outer tube berisi minyak dan gas bertekanan. Dengan adanya gas bertekanan, minyak tetap konstan dan mampu mencegah pembentukan busa atau gelembung udara.

#B.RkesayaUtaraAkudan.Cataukereta bawah tanah

#DsayaRAndakereta bawah tanahkeHkeJke

Was this helpful?

0 / 0

Leave a Reply 0

Your email address will not be published. Required fields are marked *